폐배터리 관련주 12종목 :: 재활용 친환경

4차산업혁명이 발전해가면서 다양한 산업들이 나오고 있습니다. 그 중에서 전기차 등이 계속해서 발전해나가면서 폐배터리 관련 사업이 같이 성장해나갈 것으로 예상되고 있는데요. 정확한 수치를 통해서 본다면 2030년에는 폐배터리 산업이 20조원 이상의 크기로 커질 것으로 전망되고 있는 중입니다. 현재 워낙에 친환경이 중요하다보니까 다 쓴 배터리를 그냥 버리지 않고 재활용하기 위한 움직임을 보일 것이기에 투자자들은 관련 대장주나 수혜주에 대해서 그 가치를 파악하려는 모습입니다.

 

이번 포스팅을 통해서 여러분들에게 알려드릴 폐배터리 관련주 12종목은 영화테크, 코스모화학, 파워로직스, 현대글로비스, 일정실업, 나라엠앤디, 신성델타테크, 두산중공업, 에이프로, 인선이엔티, 에코프로, 하나기술이 있습니다. 해당 주제와 관련된 키워드를 더 원하시는 분들이라면 재활용기술 ess 수거업체 재사용 등을 참고해주시면 됩니다.

 

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폐배터리 관련주

주식에서 테마주를 접근할 때는 해당 장르뿐만 아니라 그와 연관되는 주제들에서도 재료가 나오는 경우가 많기에 같이 파악해주시는 것이 좋습니다. 남들보다 더 높은 수익을 올리려면 아무것이나 매수하지 말고 사기 전에 많은 정성을 들여야 그 이후가 한결 편해집니다.

 

폐배터리 관련주 12종목 정리

1. 영화테크 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 영화테크는 전기자동차/이차전지 부품, 자동차 전장부품, 전력전자부품 등의 연구, 설계, 개발, 제조 및 판매하고 있음.
• 동사는 전기차 전력변환 관련 특허 보유 중소기업 1위의 기술력과 양산수주 레퍼런스를 기반으로 신규 시장/고객 유치를 위한 적극적인 마케팅을 전개하고 있음.
• 동사는 국내 자동차 5사는 물론 해외 글로벌 OEM사에 제품을 개발/공급하고 있는 등 안정적이고 다양한 고객 포트폴리오를 구성하고 있음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 26.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 동사의 정션박스 제품 또한 중국 OEM사의 전기차 프로그램에 참여, 개발하여 2020년 양산개시하였으며, 향후 친환경 전기차 분야에서의 획기적인 시장/고객 확대가 기대됨.
• 동사와 같이 전기차 시스템 전반에 대한 노하우를 가진 소수업체만이 선행적으로 폐배터리의 재사용 관련 사업성 검토 및 테스트베드 구축을 시도하는 중.

테마주로 편입된 이유

• 영화테크라는 기업은 폐배터리 HEV, EV 관련 국책과제를 진행하고 있다는 이유로 대장주로 평가되고 있음.

 

2. 코스모화학 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 코스모화학은 1968년 2월에 설립되었으며, 이산화티타늄(아나타제, 루타일), 폐수처리제 등을 제조 및 판매하고 있음.
• 종속기업으로는 기능성필름, 2차전지용양극활물질 등을 생산 및 판매하는 코스모신소재와 유기 및 무기 화학공업 제품제조, 시스템 인터그레이션서비스업을 영위하는 코스모촉매 및 코스모에코켐이 있음.
• 국내 유일의 이산화티타늄 제조업체이며, 수입제품 외 국내 경쟁 생산업체는 없음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 66.3% 증가, 영업이익은 434.9% 증가, 당기순이익 흑자전환.
• 신소재부문을 포함한 대부분의 사업부문에서 괄목할만한 성장으로 큰 폭의 매출 상승세를 기록하였으며, 원가율 및 고정비 비중 하락으로 수익성 또한 확연히 개선된 모습.
• 루타일형, 장섬유용 제품 및 상품판매 등 신제품 개발에도 박차를 가하고 있는점 긍정적으로 평가.

테마주로 편입된 이유

• 코스모화학의 자회사인 코스모에코켐에서 폐배터리 재활용 사업을 추진하고 있다는 점에서 관련 수혜주로 분류되었음.

 

3. 파워로직스 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 파워로직스는 PCM(Protection Circuit Module), SM(Smart Module), BMS(Battery Management System), CM(Camera Module) 등을 생산 및 판매함.
• 보라전자(천진)유한공사, 보라전자과기(양주)유한공사, 엔코, 티엔에스 등 10개 회사를 연결대상 종속회사로 보유함.
• 삼성SDI, 삼성전자, LG화학 등을 주요 거래처로 보유하고 있음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.9% 증가, 영업손실은 28.3% 감소, 당기순손실은 16.4% 감소.
• 최근 대내외 경영환경 악화 및 핵심부품 개발에 따른 개발비 증가로 수익성이 악화됨. 동사는 과감한 구조조정을 통한 해외공장 통폐합하여 생산 거점별 규모의 경제를 달성함.
• 국내외 경쟁업체의 가격경쟁에 대응하는 한편, 국내 사업장에서는 신규 개발 및 양산검증 등 질적 경쟁우위를 확보 중.

테마주로 편입된 이유

• 이 회사는 배터리 관리시스템 기술을 보유하고 있으며, 현대자동차와 전기차 폐배터리 리사이클링 관련 사업을 진행하고 있음.

 

4. 현대글로비스 (폐배터리 관련주)

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기업소개

• 현대글로비스는 2001년 2월 22일에 설립되었으며, 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었음.
• 동사는 종합물류업과 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 현대자동차그룹에 속한 회사임. 2021년 2분기 기준 매출액 대비 매출비중은 종합물류업 32.85%, 유통판매업 53.89%, 해운업 13.27%임.
• 2015년 국내 물류기업 최초로 다우존스지속가능경영지수에 편입이후 5년 연속 지위를 유지 중.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 32.1% 증가, 영업이익은 49.3% 증가, 당기순이익은 24.7% 증가.
• 코로나19 사태가 장기화되면서, 신차 대체 수요 대비 중고차 수요 증가로 인해 2021년 2분기 중고차 시장 규모는 전년 동기간 대비 약 3% 증가함.
• 동사는 현대자동차그룹의 물류를 담당하고 있으며, 여타 물류회사와 차별화된 서비스 역량을 바탕으로 전세계 다양한 운송루트에 대한 노하우를 보유하고 있음.

테마주로 편입된 이유

• 현대글로비스에서는 폐배터리를 효율적으로 운반할 수 있도록 플랫폼 용기에 대한 특허를 취득하였으므로 테마주로 엮이게 되었음.

 

5. 일정실업 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 일정실업은 자동차용 SEAT원단의 제조 및 판매를 영위하는 회사이며 1994년 유가증권시장에 상장함.
• 자동차용 SEAT FABRIC 산업은 자동차 내장재 중 하나로 자동차 산업과 밀접하게 연관되어 국내 자동차산업의 성장 및 변화에 맞춰 동반 성장해 왔음.
• 자동차 내수 시장의 성숙기 진입과 대체소재 SEAT의 적용율 증가, 완성차업체의 지속적인 가격인하요구, 경쟁심화, 수출부진 및 내수 경기 침체 등으로 힘든 업황을 이어가고 있음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 33.2% 증가, 영업손실은 56.6% 감소, 당기순손실은 34.4% 감소.
• 매출액이 33.2% 증가한 것에 비해 매출원가는 13.9% 증가, 판매비와관리비는 3% 감소하여 수익성이 다소 개선되었음.
• 그럼에도 영업이익과 당기순이익은 적자를 지속하였는데, 이는 판매비와관리비보다 100%에 가까운 매출원가율의 영향이 큰 것으로 보임.

테마주로 편입된 이유

• 일정실업도 해당 테마에 들어와서 같은 움직임을 보이고 있지만 직접적인 이유는 없는 것으로 보임.

 

6. 나라엠앤디 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 나라엠앤디는 1999년 LG전자 생산기술센터 금형공장을 스핀오프 방식으로 분할하여 설립된 금형 전문 업체임.
• 2001년 6월 코스닥 시장에 상장됨. 동사는 금형 제작 사업과 함께 금형을 이용한 자동차, 가전부품 양산 사업도 영위 중임.
• 금형은 자동차, 디스플레이, 휴대폰, 가전 등의 대량생산을 위한 필수장치임. 2021년 2분기 기준 매출비중은 금형부문 43.7%, 배터리팩 부문 39.1%, 부품양산 부문 17.2%로 구성됨.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.3% 증가, 영업이익은 50.1% 증가, 당기순이익은 63.3% 증가.
• 주력인 금형부문 사업 호조에 힘입어 매출 증가. 이에 따라 영업이익, 당기순이익도 확대됨.
• 동사는 강한 금형기술력과 부품양산의 생산기술력 & 생산관리 능력을 바탕으로 품질안전성, 양산능력, 원가경쟁력을 지속적으로 강화하고 있음. 향후 전기차 배터리팩 부문 수혜가 기대됨.

테마주로 편입된 이유

• 나라엠앤디에서는 고객사인 LG화학에 배터리팩을 공급하고 있다는 이유로 수혜주로 얘기되는 모습임.

 

7. 신성델타테크 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 신성델타테크는 1987년 11월에 설립되었으며, 2004년 8월 코스닥 시장에 주식을 상장하였고, 총 11개사를 계열회사로 가지고 있음.
• 동사 및 동사의 종속회사는 세탁기, 에어컨, 냉장고, 자동차, 전기자동차 2차전지 부품 제조업, 통합물류사업, 유아용 전동차, 전동휠, 전기자전거 제조·판매 및 증권정보서비스제공 등의 사업을 영위하고 있음.
• 동사의 제품 및 상품의 판매 방법은 내수판매, 수출판매, 해외현지 판매가 있음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 73.6% 증가, 영업이익은 312.9% 증가, 당기순이익은 364.7% 증가.
• 동사의 주력제품인 Drum Tub Assy 등의 판매 확대를 통해 LG전자 세탁기 신제품에대한 제품 수주 및 기존 제품에 대한 공급 비율 확대 등을 통해 판매활동을 강화하고 있음.
• 매출 증대와 원가율 감소로 인해 영업이익과 당기순이익이 증가함.

테마주로 편입된 이유

• 해당 업체는 LG화학이 신소재사업으로 친환경과 배터리에 투자하겠다는 소식이 들려오면서 신성델타테크가 강세라고 언급된 적이 있음.

 

8. 두산중공업 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 두산중공업은 1962년 현대양행으로 설립되었으며 1980년 중화학공업 구조조정의 일환으로 정부에 귀속, 한국중공업으로 변경됨.
• 2001년 두산중공업으로 상호 변경. 발전설비 및 담수설비, 주단조품, 건설(두산중공업), 건설중장비 및 엔진(두산인프라코어), 토목과 건축공사(두산건설) 등의 사업을 영위중임.
• 17,000톤 프레스 도입으로 발전과 산업 분야의 초대형 단조품 시장 공략을 더욱 가속화할 계획임.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.9% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
• 원가율, 판관비, 인건비를 대폭 줄이며 영업이익은 대폭으로 증가, 당기순이익은 흑자전환함. 가스터빈, 신재생, 서비스 등을 중심으로 사업 포트폴리오 전환을 추진.
• 대형 가스터빈은 2021년 상용화를 목표로 기술 개발 진행 중. 풍력사업은 8MW급 해상풍력발전 시스템 개발 국책과제의 주관기관으로 선정.

테마주로 편입된 이유

• 두산중공업에서 개발에 성공한 폐배터리를 리사이클링하여 탄산리튬을 회수하는 친환경 기술의 영향으로 수혜주로 엮이고 있는 상태.

 

9. 에이프로 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 에이프로는 리튬이온 2차전지 활성화 장비를 생산하는 전문업체로, 현재의 사업영역에서 응용 범위를 확장하여 차세대 GaN 전력반도체 개발 및 사업화를 적극 추진 중.
• 전력변환장치(SMPS) 및 인버터 기술을 바탕으로 리튬이온 2차전지 생산공정 중 활성화공정에 해당하는 장비를 공급.
• 주요 고객은 LG에너지솔루션 등 리튬이온 2차전지 제조업체들이며 당사의 설비를 통해 최종적으로 전기차, 휴대폰 등의 배터리를 생산함.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 24.9% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 주력 제품인 2차전지 활성화 장비의 매출은 LG에너지솔루션에 편중되어 있어, LG에너지솔루션의 생산공장 증축 계획 변동에 따라 동사 제품의 수요가 변동될 수 있음.
• 주요 수출 목표 시장은 중국 및 유럽, 미국 시장이며, 2020년부터 현지 법인 설립(중국, 폴란드)을 통해 사업을 활성화. 2021년 중 미국법인 설립을 추진.

테마주로 편입된 이유

• 에이프로에서는 신사업으로 갈륨과 질화물을 결합해서 갠 반도체와 배터리 진단기술을 이용한 폐배터리 리사이클링 사업을 추진하고 있는 모습임.

 

10. 인선이엔티 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 인선이엔티는 건설폐기물의 수집ㆍ운반 및 중간처리업을 영위할 목적으로 1997년11월13일에 설립되었으며, 2002년 6월 11일 코스닥시장에 주식을 상장함.
• 동사는 2021년 6월 기준 7개의 종속회사를 두고 있으며, 모두 비상장 기업임.
• 비계구조물 해체에서부터 건설폐기물의 수집ㆍ운반 및 중간처리, 순환골재 생산, 폐기물의 최종처분까지 국내 유일 폐기물 일괄처리 기술 및 특허를 보유함을 바탕으로 자동차재활용 사업에 진출함.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.5% 증가, 영업이익은 19.5% 감소, 당기순이익은 21.6% 감소.
• 매출 증가에도 불구하고 원가율 상승, 판관비, 인건비 등 비용 급증에 따라 영업이익이 소폭 감소함.
• 동사는 보유하고 있는 환경신기술 등을 활용해 수의계약이 이루어 지도록 관련 발주청에 널리 홍보하고 있으며, 조달청 우수제품 인정, 환경표지 인증 등을 발주청에 널리 홍보해 수주에 힘쓰고 있음.

테마주로 편입된 이유

• 인선이엔티는 자회사인 인선모터스를 통해서 배터리 회수/보관/해체 등이 가능하기에 관련 수혜주로 들어옴.

 

11. 에코프로 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 에코프로는 1998년 10월 설립, 2001년 2월 주식회사 에코프로로 사명을 변경했으며 2007년 7월 코스닥 시장에 상장했음.
• 1998년부터 유해/온실가스 저감장치, 대기환경 플랜트 등 환경사업을, 2003년부터 이차전지 전구체, 양극소재 등 전지재료 사업을 영위해왔음.
• 2016년 5월 양극소재 부문을 물적분할(에코프로비엠 설립)하고, 2021년 5월 대기환경 부문을 인적분할(에코프로에이치엔 설립)함으로써 지주회사로 전환했음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 47.7% 증가, 영업이익은 63.7% 증가, 당기순이익은 3230.1% 증가.
• 2013년 하이니켈계 양극재 중심의 사업 재편 이후부터 NCA 분야에서 시장점유율을 꾸준히 높이고 있으며, 현재 테슬라의 EV용 배터리 소재로 납품하고 있는 스미토모금속광에산 뒤이어 세계 2위의 시장점유율을 확보.
• 주력 제품인 하이니켈계 NCA와 Advanced NCM 계열은 장과 함께 동반 성장할 것.

테마주로 편입된 이유

• 과거에 에코프로는 포항시와 협업을 통해서 배터리 재활용 사업 투자 MOU 체결을 진행했던 이력을 보유하고 있다는 기대감에서 테마주로 엮인 상태.

 

12. 하나기술 (폐배터리 관련주)

기업소개

• 하나기술은 2003년 3월 설립되었으며, 이차전지 공정 장비 제조를 주요 사업으로 영위.
• 국내 이차전지 장비업체로는 유일하게 국내 이차전지 제조 3사인 삼성SDI, LG전자, SK이노베이션을 고객사로 확보하고 있으며, 해외 고객사로는 일본의 Murata, 태국의 GPSC 등을 확보하고 있음.
• 주력사업인 이차전지 장비 분야의 사업 고도화에 집중하는 한편 재생배터리 장비 사업과 디스플레이 가공 장비 사업을 신규사업으로 진행하고 있음.

기업실적 및 분석

• 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 48.7% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
• 2020년 4월에 개량형 리튬이온 전지로 분류되는 반고체 전지의 조립공정과 화성공정라인 장비를 세계 최초로 Turn-Key로 수주 받아 차세대 전지 생산공정 기술을 선점하게 되었음.
• 2021년 내에 극판공정의 핵심장비를 추가 개발하여 국내 유일의 이차전지양산 Full-Line 장비 제작 시스템을 구축할 예정.

테마주로 편입된 이유

• 하나기술은 주력사업으로 2차전지와 디스플레이 공정장비를 제조하고 있으며, 최근 폐배터리 성능 검사기 및 리싸이클러 등의 장비 개발을 완료한 모습임.

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이상으로 전기차 등의 영향으로 꾸준한 성장세를 보여줄 것으로 기대되는 폐배터리 관련주 12종목에 대해서 살펴봤습니다. 이 테마는 전기차 시장 외에도 어떤 곳과 엮이는지 알아보다보면 소개해드린 기업과 엮이고 있는 재료를 찾아내실 수 있을겁니다. 그리고 폐배터리는 어떤 식으로 재활용이 되고 운반이 되는지도 간단하게 알아두시는 것을 권장드립니다.